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别克昂科威S系列对比基础款昂科威有什么区别?小佳为你解析

出处:本站原创   发布时间:2021-09-16   

  别克昂科威S系列,是定位略高于昂科威基础款的跨界运动版,指导价21.99-27.99万元,完全不同的风格、完全不同的动力调校带来截然不同的驾驭体验,属于新时代背景下别克开辟年轻人市场的一款车型。要说他上市后会有怎样的表现,理性分析不会很理想,除非增加1.5T版本。

  别克已经在降价的道路上越走越远了,不管哪一款车型都离不开巨幅的降价促销,否则市场根本不买账,昂科威S肯定也不会是个例外,刚刚上市敢于尝鲜的依然是极少数,按照普通版3-4万元优惠,昂科威S系列起码要有3万元优惠才有可能出现比较高的热度;还有一点就是高性能车销量始终无法跟1.5T版本抗衡,昂科威S只能是吸引少部分群体,消费者还是看性价比和实用性为重。

  昂科威S相比普通版有一些优势,比如发动机经过重新调校、加入可变缸技术后,燃油经济性提升明显,根据官方综合工况测算百公里耗油降低了大约15%,低至7.5L的水平,当然实际驾驶过程中这个差异会有浮动。被广为宣传的“可变缸”技术,早在凯迪拉克的XT4身上就投入使用了,又被成为可变气门管理技术,他就是通过调整气门开度大、小或者关闭来实现控制进气量、减少喷油量并最终降低油耗的目的,实际上最多降低15%,这个还需要结合路况来确定,但新技术的应用总归是好的。

  昂科威S在与普通版对比中,我们发现价格相当车型中S系列是牺牲四驱换取部分其他配置,更多的则是通过炫酷的外形和内饰来给自己加分,毕竟市场定位完全不同了,颜值成为S系列打天下的最重要的一张牌。比如同样23.99万元车型,S系列去掉了适时四驱、轮毂尺码缩小、360度全景影像、真皮座椅、后排座椅前后靠背调节、12V电源接口。

  相反的,S系列比普通四驱精英增加了后轮通风盘式刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自动驻车、方向盘换挡、8英寸彩色仪表盘、自适应远近光、转向辅助灯、后排侧隐私玻璃、pm2.5过滤等。从增减功能来看,普通版昂科威其实性价比更高,S系列是依托炫酷的造型和部分附加功能来凸显品位。

  通过简单分析,我觉得昂科威S未来的市场表现不会好过普通版昂科威的,缺少了1.5T的经济版本,单纯依靠2.0T不可能出现高销量,只能在细分跨界运动中型SUV市场分一杯羹,而且本身这个市场空间就比较小的,总之S系列就是别克扩容SUV阵营的一个棋子而已,通过新品和艾维亚系列的诞生提升品牌知名度和市场影响力才是关键。

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